美國(guó)壓巴拿馬擴(kuò)建運(yùn)河

2013-11-25 07:56:01 來源：觀察者網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

本周美國(guó)副總統(tǒng)拜登抵達(dá)巴拿馬，并與巴拿馬總統(tǒng)里卡多·馬丁內(nèi)利進(jìn)行會(huì)晤，雙方就巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建一事進(jìn)行了討論。會(huì)晤后拜登與馬丁內(nèi)利對(duì)媒體的講話中，均強(qiáng)調(diào)了運(yùn)河擴(kuò)建工程對(duì)全球貿(mào)易的重要性。馬蒂內(nèi)利說：“我們就巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建，以及它對(duì)于世界貿(mào)易，特別是對(duì)于美國(guó)東部地區(qū)的重要性進(jìn)行了會(huì)談。”馬蒂內(nèi)利還表示，會(huì)晤取得了很大成果，雙方將繼續(xù)致力于加深兩國(guó)關(guān)系。

據(jù)悉，美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)安東尼·福克斯及美國(guó)港務(wù)部門的高官也與拜登同行。拜登本次訪問很大程度上與巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建計(jì)劃有關(guān)，而在今年早些時(shí)候，香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資有限公司做出了投資修建尼加拉瓜運(yùn)河的計(jì)劃。

美國(guó)副總統(tǒng)拜登演說，鼓動(dòng)擴(kuò)建巴拿馬運(yùn)河

據(jù)法新社報(bào)道，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程于2007年開工，預(yù)計(jì)總耗資達(dá)56億美元，計(jì)劃于2015年完工。按照計(jì)劃，運(yùn)河的兩端將各修建一個(gè)三級(jí)提升的船閘和配套設(shè)施，船閘的寬度擴(kuò)大到55米，完工后將允許“超級(jí)貨運(yùn)艦”通過，這種船可攜帶多達(dá)1.2萬個(gè)集裝箱。目前，通過該運(yùn)河最大的船舶最多可攜帶5000個(gè)集裝箱。

2006年10月22日，巴拿馬就巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建舉行全民公投，超過78%的投票者支持?jǐn)U建，擴(kuò)建計(jì)劃獲得通過。盡管在2010年時(shí)巴拿馬副總統(tǒng)巴雷拉就表示“巴拿馬運(yùn)河拓寬是一場(chǎng)災(zāi)難”，總統(tǒng)馬丁內(nèi)利也認(rèn)為擴(kuò)建運(yùn)河將是“全盤的挫敗”，但是拜登18日訪問巴拿馬時(shí)仍舊向馬丁內(nèi)利施壓。拜登出訪前曾在休斯敦港表示，巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建預(yù)示著新商業(yè)時(shí)代的到來，并警告稱絕對(duì)反對(duì)延遲擴(kuò)建，稱“巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)港口貿(mào)易發(fā)展的生命線”。

分析人士指出，美國(guó)是在為自己謀取更多利益，巴拿馬運(yùn)河的擴(kuò)建會(huì)對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常有益。擴(kuò)建后大型貨輪將可從巴拿馬運(yùn)河通過，將直接有利于包括馬里蘭、南卡羅來納、佐治亞等地區(qū)的美國(guó)主要港口的運(yùn)營(yíng)。

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